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对于生猪价格而言，虽然生猪存栏量仍在持续走低，但随着猪肉价格不断回升，必定吸引养殖户的补栏积极性，在未来供应端出现回暖之后，也会减缓价格涨势。另外，我国已建立生猪价格预警机制，后期猪肉价格并不具备大涨的基础。整体来看，鲜菜、鲜果价格上涨主要是受到天气因素冲击，涨势不具持续性；而随着生猪补栏积极性提高，猪价走高趋势也将受到抑制，因此未来食品端价格对通胀的拉动作用有限。

我们需要停下来想想这种荒谬的观点——以及它正在滑向的“修昔底德陷阱”，这一点至关重要。如果经济增长将不可避免地导致对军事实力的渴望，那么为什么新加坡等富裕地区没有在军事上野心勃勃？如果财富使一个国家在军事上更具威胁性，那么为什么一些贫穷的国家会如此好战？

若本次调价落实，国内成品油将价将迎来年内第十三次上调，也是年内首次“四连涨”。按照目前幅度测算，本次涨价后，92号汽油将上调约0.18元/升，0号柴油将上调约0.19元/升。届时，全国多数地区的92号汽油零售限价将突破8元/升，或继2013年后再次进入“8元时代”。

□皮海洲（财经评论人） 编辑 汪世军 校对 付春愔责任编辑：白仲平没有一家造车新势力值得投资？关于造车和自动驾驶投资圈这么看投资人和创业者的开年互怼，让新能源造车再次卷入舆论风波。“2019年将是造车新势力的倒闭年，百余家企业没有一家值得投资。”近日基石资本董事长张维发文称中国没有任何一家新能源造车企业值得投资。这一言论随即引来小鹏汽车CEO何小鹏的回击，称“无需您投资，做批评者容易，做建设者难。”

2、从研发投入再次印证伪5G一个众所周知的事实是，5G通信的研发需要持续高额投入的，那么，从公司近些来年对研发的投入情况，可以看出其对研发的重视程度，可以印证公司的研发投入是否能够支撑5G研发。表：公司研发投入情况（数据来源：公司公告）虽然公司的研发投入金额总体上每年在不断增长，但研发投入的绝对金额仍然很小。

中国目前个人投资者的占比还是非常巨大的，交易量占比去年占到82%，这有可能也是全世界最高的比例。个人投资者虽然目前已经有1.4亿，但是去年真正的持仓客户只有4000万，在中国财富人群里还属于非常低的占比。投资者的财富增长非常快，但是可增长的财富过去在券商行业其实体现的并不是特别多。因为我们有巨大的银行的竞争、互联网的竞争，尤其是在银行端，理财客户数和理财客户的资产都在迅猛发展，但是券商端真正的财富管理目前的占比是比较低的。