xhs.10com

责任编辑：范斯腾联储降息，市场巨震，来新浪理财大学，听陈凯丰的《美股策略实操20讲》，接触华尔街一线的投资战法权威、深度、实用的财经资讯都在这里道指反弹近1300点，随后大跌约800点，接着又飙升近1200点……这周，美股“脾气”有点火爆，几乎每天不是暴涨就是暴跌，道指涨跌千点已习以为常。

2017年1月，铁路外资准入进一步放开，《国务院关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》指出，制造业重点取消轨道交通设备制造等领域外资准入限制；鼓励外资投资“铁路大型施工、铁路线路、桥梁、隧道维修养护机械和检查、监测设备及其关键零部件的设计与制造”；鼓励外资投资“电气化铁路架空导线”；鼓励外资投资“铁路干线路网的建设、经营”；鼓励外资投资“高速铁路轴承”；鼓励外资投资“机床、工程机械、铁路机车装备等机械设备再制造”；鼓励外资投资“城际铁路、市域（郊）铁路、资源型开发铁路和支线铁路及其桥梁、隧道、轮渡和站场设施的建设、经营”；鼓励外资投资“高速铁路、城际铁路基础设施综合维修”；鼓励城市地铁、轻轨等轨道交通的建设、经营。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈志杰今天是11月25日，联播报道了扫雷英雄杜富国负伤一年多来的康复情况，我们看看主播海霞对此怎么说。

出站时，他看到收费站ETC车道出口的电子屏显示770.08元。由于他开同一辆5座小轿车，按常用路线回老家，通行费都在200元左右。所以他心想，一定是显示错了，就开车走了。5日，他收到ETC办理银行发来的扣费信息，确实扣了770.08元的通行费。

看点10：小米净利到底是多少？对于小米招股书中的亏损，不能只从字面上去理解，而是要看到“负债”“亏损”产生的原因。优先股对应的公允价值在公司的高速发展过程中，产生了大量价值的增值，因为股东没有退出，这部分对股东而言是账面“浮盈”的价值增长部分，在IPO之前就被计为公司对股东的负债，IPO之后优先股转为普通股，这部分亏损就消失不再计入报表。这个过程并没有对企业产生实际的亏损，相反是公司价值成长的证明。所以，和通常意义实际的亏损不同，这类“亏损”越大，说明公司的发展越好，价值提升越大。

不过，“没有‘To B’基因”的批评之声也一直伴随着腾讯的转变，梳理腾讯的“To B”产品矩阵可以发现，包括企业微信、AI、财付通、腾讯云、微信支付等在内的产品，似乎没有一个处于产业的绝对头部位置。舆论普遍认为腾讯B端能力比较弱，但CSIG事业群掌舵人汤道生对此并不接受。他解释了腾讯的逻辑：产业互联网不仅仅是“To B”、“To G”的，归根结底也是“To C”的。腾讯将利用服务C端用户的经验，帮助B端伙伴实现生产制造与消费服务的价值链打通，以独特的“C2B”方式连接智能产业，既服务产业，也服务人。