洛丽汇全网

市场概况：消费者偏好与经济环境▲中国乘用车销量预测（2020-2027年）从汽车保有量来看，中国汽车市场处于从普及期后期迈向成熟期的过渡阶段。截至2017年末，中国千人汽车保有量约为150人，相较成熟汽车市场仍存在较大差距。德勤预计，到2020年中国乘用车销量有望达到2，800万辆，2027年将突破3，500万辆，年均复合增长率放缓至4%左右。

三是分功能类别实行差异化工资决定机制。商业二类和公益类企业可以申请将工资总额划分为保障性和效益性工资总额，实行结构化工资总额管理，国资委根据企业功能定位、发展阶段等情况，合理确定保障性和效益性工资总额比重，原则上三年类保持不变。中国企业研究院执行院长李锦表示，这意味着，经济效益和劳动生产率成为决定国企工资的两个重要因素。建立健全同劳动力市场基本适应、同国有企业经济效益和劳动生产率挂钩的工资决定和正常增长机制，一是提高了职工的主体地位，意味着员工的劳动价值得到认可。二是将推动国有企业提升发展质量，重视全要素生产率的配置。三是多种分配方式共存的局面将更加合理。四是将进一步推动国有企业瘦身健体、提质增效。作为国家深化国企负责人薪酬制度改革的配套文件，预计未来还将出台股票期权等中长期激励政策，激励并约束企业负责人着眼于长期效益。

▲自主品牌新能源车型购车关注因素预计到2020年之前，中国新能源汽车发展的核心仍然是政策驱动；但这三年时间对于自主品牌新能源汽车的产品布局极为关键。一方面合资车企有望在2019年末2020年初向中国市场大规模导入包括纯电动、插电式混合动力等新车型，而且极有可能以低价策略同自主品牌同台竞争，以牺牲燃油车的利润来补贴新能源车。

蔡英文当局的居心，已是路人皆知。台湾舆论指出，“民进党当局为了掌权而毒害下一代，既不道德，也不负责任。各界民众应该鸣鼓而攻之。”为唤起更多民众的觉醒，台湾一批历史学者和教师发起“历史教育新三自运动”，即自己救、自己写、自己教。“我们深知正本清源之路异常艰辛。但我们绝不能让下一代随着民进党和‘台独’势力沉沦。”台湾抗日志士亲属协进会也多次大声疾呼“不容青史尽成灰”。正如国台办发言人所指出，任何“去中国化”的行径，都无法割裂两岸的历史联结，都无法改变台湾是中国一部分的事实。民进党当局倒行逆施、数典忘祖，已经遭到台湾社会的强烈反对，还必将继续遭到两岸同胞更加强有力的遏制和打击。

截至午间收盘，沪指跌1.29%，逼近2600点，报2601.52点，深证成指跌0.54%，创业板指涨0.29%。盘面上，5G概念股今日早盘全线上涨，移为通信等多股涨停。从邬贺铨院士在最近一周的最新演讲来看，2018年底牌照也有可能发放，若兑现时点将超预期。中泰证券认为，5G将是2019年市场确定性的板块机遇。随着5G牌照发放、产业链行动、试商用启动等一系列将在未来一年发生的事件驱动，5G和通信板块持仓有望将逐步走向新的高点。

个股方面，昨日，板块内共有26只成份股实现逆市上涨，其中，科新机电、潜能恒信、宝德股份等3只个股联袂涨停，海默科技（2.24%）、仁智股份（1.99%）、中海油服（1.79%）、杰瑞股份（1.58%）、恒泰艾普（1.50%）、华银电力（1.48%）、广汇能源（1.35%）、山东墨龙（维权）（1.12%）、惠博普（1.10%）和常宝股份（1.03%）等个股涨幅也较为显著。