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（三）优化汽车领域外资政策。各地区要保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，在外方与中方合资伙伴协商一致后，允许外方在华投资的整车企业之间转让积分。（工业和信息化部、各省级人民政府按职责分工负责）
也正是从那时候开始，每每提及“扇贝跑路”，人们第一时间就会想到獐子岛。2018年1月30日晚，獐子岛发布公告，公司正在进行底播虾夷扇贝的年末存量盘点，目前发现部分海域的底播虾夷扇贝存货异常，可能对部分海域的底播虾夷扇贝存货计提跌价准备或核销处理，相关金额将全部计入2017年度，预计可能导致公司2017年度全年亏损。公司预计2017年净利润亏损5.3亿元-7.2亿元。
三菱日联摩根士丹利高级市场经济学家Naomi Muguruma表示，全球经济放缓、股市持续波动、国际贸易摩擦等风险因素，以及今年10月日本政府拟增加的消费税，都会继续对日本经济和通胀造成下行压力，日本央行短期内将无缘于“货币正常化”。责任编辑：唐婧
第七局比赛，加拿大队继续后手，肯尼迪和凯文-科伊连续往大本营旋壶，美国队防御做到位，加拿大队只拿到一分。第八局比赛，加拿大队先手掷壶，他们采取了简单的清理战术，美国队在关键时刻出现失误，约翰-舒斯特第二壶力量不够，加拿大队偷到一分，将比分改写为5平，双方回到同一起跑线上。
第三局比赛，加拿大队先手掷壶，美国队打得积极主动，约翰-舒斯特两次掷壶精准、到位，虽然科伊第二壶给对手制造了一定麻烦，但美国队四垒把握住机会，成功获得两分。第四局比赛，加拿大队后手掷壶，美国队中区占位，他们的防守密不透风，无奈之下，凯文-科伊只拿到一分，加拿大队将比分追至3平。
目前尚不清楚造成本次部分海域贝壳死亡率逾8成的具体原因，也不知公司方面最终会如何进行解释。2014年至今的短短几年间，獐子岛的扇贝已经出现了3次意外，这也不禁让人发问：獐子岛的海洋牧场扇贝养殖是否可持续？公司的生产经营是否可持续？不断发生意外，獐子岛方面的答复已经不足以服众，更需要有来自海洋监测、水产养殖方面的专家给出权威的判断和解释。
