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中国证券报记者了解到，各银行都在金融科技领域大展拳脚。比如农业银行（港股01288）重点支持单户授信1000万元以下的小微企业，推出“数据网贷”等特色产品；中信银行（港股00998）推出“信秒贷”，经授权获取客户收入、征信等数据信息，依托网络信贷业务平台系统，对客户进行综合信用评价，向符合贷款条件客户在线发放用于消费用途的个人信用贷款；新网银行信贷业务99.6%以上都是机器自动审批，最快7秒，平均40秒，日批核贷款峰值超过33万笔。

对此，有友食品对野马财经（微信公号：ymcj8686）表示，有友食品是行业开创者，泡椒凤爪的占比是历史和自然形成的，可以参照可口可乐。另外，在新产品研发上也会有自己的计划。之后，有友食品亦在新招股说明书中立下“计划在2017年这类产品的营收占比达到30%”的flag。只可惜这一计划非但没有完成，依赖单一产品的趋势反而愈演愈烈。到2017年年底，泡椒凤爪占主营业务收入比重几乎接近8成。

这也是目前行内反映较强烈的问题。多家上市公司向e公司记者表示，公司只是陆续收到调价通知，本身并没有话语权，并不清楚具体降价的执行，甚至出现了公司部分业务短期内“亏本”的情况。“一开始，各省的态度是观望和互相参照”，有业内人士举了个例子，去年8月为响应降价，某省物价部门第一次讨论出的门票降价方案降幅度较小，方案被省政府“打回来了”，在参考其他省份10-30%不等的降价情况后，9月，物价局将门票降价幅度划定在了15%左右，方案终于获过关。

不过ofo似乎并未接受这一论断。在今年遭遇资本危机后，ofo一直在激进的推进商业化，其中一个重要举措是推进车身广告。《深网》了解到，今年6月ofo宣布的百个实现盈利城市，很大程度上得益于车身广告这项业务。不过，在这份ofo的内部盈利城市名单中，车辆投放数量原本就不大，还经过了人员大幅精简的“空军”城市占了绝大多数。相对低廉的运维成本及人力成本，为“盈利”提供了保障。

不久前，央企中国旅游集团旗下上市公司中国国旅（601888，SH）披露，拟以约130亿元投资海口国际免税城项目，这是公司上市以来规模最大的投资项目。但在中国国旅披露海口国际免税城项目四个月前，海口市政府及多家媒体已经对项目的开工建设进行了大范围报道。

去年的降价是“扎堆”出现的。去年8月底，全国共有21个省份出台了157个景区降价，到9月中下旬，赶在“十一”前，各省密集宣布景区降价，合计降价数达到981个。统计数据显示，如果不考虑发达区域门票基数相对较低的可能性，出现了越依赖旅游的次发达地区票价降幅越大的倾向。云南降幅3成，新疆地区定价在150元/以上的景区门票综合降价幅度达到30%，喀纳斯套票门票降幅33.9%；黑龙江五大连池降价32%。但在经济发达地区，千岛湖、普陀山，门票只分别下降了10%和13%。