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他们显然看到了一个机器骑手的时代就将到来，实际上，不吃不喝不需要员工福利的快递机器人已经出现了，联邦快递正在测试的一款快递机器人，可以携带小型包裹在便道或路边行走，可以爬楼梯，可以避开行人和车辆，最后将包裹送到住宅或商家。而一旦机器人足够智能，以工业化生产一贯的高效率，快递机器人的普及就是转瞬之间的事情。

第一，现在的金融体系似乎已经不能很好地满足实体经济对金融的需求。以前金融体系比较有效地支持实体经济增长，主要是因为过去的金融需求跟原来的体系是匹配的，现在情况发生了变化，变得不再匹配。比如，过去中国老百姓的收入主要是劳动性收入，未来资产性的收入会变得越来越多。但是，对于中国家庭来说，多数资产没有相匹配的投资渠道。对于企业部门来说，未来更多的是要实现创新和产业升级，更多依靠小规模企业、服务型企业、轻资产企业，但金融部门对这些经济部门的服务还不到位。

华尔街和政府对于特斯拉私有化的关注促使了大家对于马斯克是否会开始在社交媒体上低调说话的猜疑，也许特斯拉的董事会会要求他这么做，毕竟此次闹剧让董事会已经警觉起来了。从上周开始，特斯拉的主席兼最大股东的Instagram账号就没有任何动态了。但是特拉华大学研究公司管理的金融学教授查尔斯·埃尔森（Charles Elson）表示，马斯克决定在Twitter上继续回应批判者这件事，表明了他不会轻易发生改变。

根据《中华人民共和国公司法》、《安邦保险集团股份有限公司接管实施办法》和《安邦保险集团股份有限公司章程》等相关规定以及安邦保险集团战略重组的统筹安排，经安邦保险集团接管工作组决议，本公司拟减少注册资本，注册资本将由人民币61，900，000，000元变更为人民币41，539，497，401元。本次减少注册资本不会影响本公司正常经营业务开展，且不会对本公司的偿付能力及财务状况产生重大影响，也不会对保险消费者及各利益相关方的合法权益造成不利影响。本次减少注册资本尚待取得中国银行保险监督管理委员会的批准。

我关心的是这样一份统计，“达巴瓦拉”中有一半是文盲，正因为此他们超级精准的配送才引来现代管理者的惊叹。另外，电影中我看到大多数的“达巴瓦拉”是老年人。我想，正因为这两个特殊的因素，印度人才享受得起几十公里外热腾腾的午餐。“达巴瓦拉”之所以在印度能够上百年的时间长盛不衰，就是因为那里的贫富差距和人力成本。在印度，人工洗衣的成本比用洗衣机还低廉，在洗衣厂里，洗衣工每天工作16个小时，每天也就才挣个40多块钱。在印度，中产家庭动不动就雇佣几个仆人，在发达国家这是难以想象的，即使在我们这里，临时请人来做一件家务，也是要按小时计费，得算计着来的。

“责任编辑：陈志杰深化金融改革 筑牢发展根基来源：金融时报王一彤经贸摩擦的阴云高悬于中国和世界上空，不确定性因素的增加，使得我国经济面临着不小的外部风险和下行压力。作为站在前沿的金融业，应如何应对经贸摩擦带来的风险和挑战？深化金融改革，始终是解决问题的答案。持续推进结构性和体制性改革，方能筑牢金融业稳健运行、抵御风险、助力经济的根基。