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在国内造车新势力中，相较于仅小批量交付的小鹏汽车、威马汽车等，2018年超额实现一万辆交付的蔚来是走在最前的那个。2018年，蔚来汽车只销售了一款产品即蔚来ES8，去年蔚来ES8总产量为12775辆，共交付11348辆。对于这一成绩，蔚来CFO谢东萤表示，“我们超额完成了2018年的生产和交付目标，完成了预定的收入目标。”

股票型基金仓位和混合型基金仓位均小幅下降。机构仓位方面，本周权益型基金仓位总体变化不大，略有下降。具体地，股票型基金最新仓位87.18 %（环比-0.25%），混合型基金最新仓位52.14 %（环比-0.48%），创年内新低，指标显示机构投资者对混合型基金的信心消磨严重。新发基金方面，上周共发行公募基金7支，可配权益占比较高，发行规模总计39.31亿元（前值22.49亿元），规模大幅上升，潜在配置股票规模25.15亿元（前值4.23亿元），环比翻了5倍。

据小米CDR招股书披露，2018年第一季度，小米收入为344.12亿元。2015年、2016年、2017年和2018年第一季度，公司净利润分别为-76.27亿元、4.92亿元、-438.89亿元和-70.27亿元，截至2018年3月31日，公司的净资产为-1280亿元，累计亏损1352亿元，发行前公司不存在未分配的滚存利润，公司净利润大额为负主要是由于可转换可赎回优先股会计处理造成，上市后不会再产生公允价值亏损。扣除非经常性损益后归属于母公司普通股股东的净利润分别为-22.48亿元、2.33亿元、39.45亿元和10.38亿元。

而贾志也对《红周刊》记者表示：“现在新华权益类基金规模不断萎缩，是由于部分基金的业绩表现不佳导致投资者失去了信心，不断赎回持有的基金份额造成的。新华基金在固收类产品做出的成绩目前已经得到了一定的市场认可，在固收领域发力有助于在股市低迷时维持公司的整体收入。”

“贡献”出个人车位依据不足小区整体车位紧张是根本原因一个蕴含着良好治理愿景的停车模式何以在现实中“败走麦城”？北青报记者在对西城区最早设置共享停车位的黄寺大街24号院探访时发现，根本原因还是个人停车位用于共享没有明确的依据。采访中一些本社区居住的有车无位的居民明确表示，小区停车本来就很紧张，将宝贵的停车资源让社会外来车辆共享有失公平。

从上述情况可见，朱雀基金并无自然人直接持股。不过，再往上追溯，则出现了“隐身”大股东的情况。通过企查查数据发现，朱雀辛酉由朱雀资产管理有限公司持有99.98%的股份，而朱雀资产管理有限公司又由朱雀股权投资管理股份有限公司持有全部股份。因此，朱雀股权投资管理股份有限公司几乎拥有朱雀基金100%的持股权。在朱雀股权投资管理股份有限公司的股东信息中，自然人李华轮与林成栋持股比例分别为8.87%和0.06%，其余91.08%的股份均由某位股东持有，该“股东”显示为其他投资者，未公布是自然人还是法人。